Markets are changing: New demands are being placed on infrastructure and buildings, and projects are becoming more complex, interconnected, and dynamic. As a result, future-oriented topics such as digitalization, security of supply, and energy—as well as modern solutions for logistics, parking, manufacturing, and housing—are taking center stage more than ever before.

The world's tallest serial wind turbine is now standing: Together with Vestas, Max Bögl Wind AG has completed a wind energy project at Winnberg near Sengenthal, further expanding the generation of renewable electricity for its headquarters. The project features a V172-7.2 mW with a hub height of 199 meters, featuring Max Bögl’s flagship hybrid tower.

Es ist ein besonderer Moment in der Unternehmensgeschichte – Max Bögl hat weltweit die Marke von 1.000 Frauen in der Belegschaft überschritten. Anlässlich dieses Meilensteins ehrte Vorstand Michael Bögl die 1.000. Mitarbeiterin, Nicola Bößl, mit einem Blumenstrauß und begrüßte die neue Elektronikerin persönlich bei Max Bögl.

Handball-WM 2025: Arena Varaždin ist einer der Austragungsorte!

Firmengruppe Max Bögl ehrt langjährige Beschäftigte für 25 und 40 Jahre Betriebszugehörigkeit

Aufgrund der überwältigenden Spendenbereitschaft und der großen Unterstützung durch die Bevölkerung, Vereine und Firmen im Landkreis Neumarkt i.d.OPf. haben sich die Franziskanerpatres aus Freystadt und die Firma Max Bögl entschlossen eine weitere Hilfsaktion für die Menschen in der Ukraine zu organisieren.

Am 21.12.2023 hat die Landeshauptstadt München die Bietergemeinschaft Wayss & Freytag Ingenieurbau AG / Ed. Züblin AG / Max Bögl Stiftung & Co. KG mit dem Bau der Verlängerung der U-Bahn-Linie 5-West Baulos 2 von Laim nach Pasing beauftragt.

Am vergangenen Freitag ehrten die Gesellschafter Johann Bögl und Max Bögl gemeinsam mit dem Aufsichtsrat, Vorstand, Betriebsrat und der Personalleitung der Firmengruppe erneut zahlreiche Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter für ihre besonders langjährige Betriebszugehörigkeit.

Am Mittwoch dem 22.11.2023 durften zum diesjährigen Buß- und Bettag 100 Mitarbeiterkinder an einem vielfältigen Programm am Hauptsitz in Sengenthal teilnehmen.

Die Bahnbrücke Burgweinting, welche die BAB 3 in Regensburg-Burgweinting über 23 Gleise der Deutschen Bahn führt, ist das Schlüsselbauwerk des sechsstreifigen Ausbaus der A 3 bei Regensburg. Die Brücke ist rund 196 Meter lang und besteht aus zwei Teilbauwerken, die unter Aufrechterhaltung des Autobahn- und Eisenbahnverkehrs neu gebaut werden mussten.

Am 28. September begrüßte die Firmengruppe Max Bögl rund 120 interne und externe Gäste zu einem festlichen Event. In diesem Jahr feiert der Standort Stuttgart sein 25-jähriges Jubiläum und blickt dabei auf zahlreiche erfolgreich umgesetzte Projekte zurück. Nach der offiziellen Veranstaltung bot sich den Gästen noch die Möglichkeit zu einem gemütlichen Beisammensein und einem gemeinsamen Austausch.

„Glück auf“ im Projekt Stuttgart 21: Die Deutsche Bahn hat sämtliche Tunnel des Projekts erfolgreich vorgetrieben. Insgesamt haben die Mineure rund 56 Kilometer Tunnel gegraben. Mit dem heutigen letzten Tunneldurchschlag im neuen Flughafentunnel ist ein historischer Meilenstein des Projekts Stuttgart 21 erreicht.

Zum Ausbildungsstart 2023 begannen ganze 156 Personen ihre Ausbildung oder ihr duales Studium bei Max Bögl. Das familiengeführte Bau- und Technologieunternehmen konnte damit fast alle offenen Ausbildungs- und Studienplätze besetzen. Um die Nachwuchskräfte willkommen zu heißen, wurden sie zu einem Einführungsprogramm an den Standort Sengenthal eingeladen.

Im Zuge der Automatisierung und Digitalisierung wurde die bislang im Stahlbau der Firmengruppe Max Bögl eingesetzte Sägebohranlage zurückgebaut und durch eine hochmoderne Anlage ersetzt. Die neue Maschine verfügt in etwa über die vierfache Kapazität ihrer Vorgängerin und bietet zahlreiche zusätzliche Funktionen für die industrielle Fertigung. Manuelle Dateneingaben entfallen dabei nahezu vollständig.

Am Montag den 24. April fand in Zusammenarbeit mit dem Bauindustrieverband zum zweiten Mal ein Infoabend mit dem Thema "Von der Schule zum Beruf" statt.

Im Beisein von Neumarkts Oberbürgermeister Thomas Thumann, der Ende März die Baugenehmigung für das Vorhaben persönlich ausgehändigt hatte, freute sich die Familie Bögl als Bauherr, dass nun auf der bisher als Parkplatz genutzten Fläche am Schwarzachweg gegenüber dem Stadtquartier „NeuerMarkt“ mit dem Bau begonnen wird.

Im Februar war es in der Grundschule Sengenthal mal wieder so weit: Auszubildende der Firmengruppe Max Bögl hielten im Rahmen des Projektes „Zauberhaften Physik" eine Unterrichtsstunde ab – die Lehrerinnen und Lehrer durften sich zurücklehnen. Gemeinsam mit zwei Schulklassen führten die Auszubildenden ein Experiment zum Thema Magnetismus durch.

Letzten Freitag durften wir unsere „Azubi-Fahrzeuge“ an Jonathan (Auszubildender Konstruktionsmechaniker, Hauptsitz Sengenthal) und Felix (dualer Student Bauingenieurwesen, Standort München) übergeben. Beide haben in ihrer Ausbildung / im dualen Studium besonders gute Leistungen erbracht.

In einer öffentlichen Ausschreibung mit Präqualifikation war die Firmengruppe Max Bögl erfolgreich und hat den Zuschlag für den Bau der neuen Saalequerung bei Salzmünde vom Auftraggeber, der DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH, erhalten.

Das Eisenbahnmuseum Bochum hat mit Unterstützung der Stiftung der Sparkasse Bochum einen Kaufvertrag für den Magnetbahn-Prototyp „Transrapid 07“ mit der Firmengruppe Max Bögl abgeschlossen. Noch steht das Weltrekordfahrzeug im Innovationszentrum des Bauunternehmens in Sengenthal in der Oberpfalz zwischen Regensburg und Nürnberg, wo es bislang aufgeständert auf von Max Bögl hergestellten Beton-Fahrwegträgern zu besichtigen war.

Die Firmengruppe Max Bögl und Xinzhu Road & Bridge Machinery Co. Ltd. haben alle Lieferverträge zur Magnetschwebebahn Transport System Bögl (TSB) erfolgreich abgeschlossen. Ein neuer Kooperationsvertrag mit dem neugegründeten Unternehmen Sichuan Development Maglev Technologies – wie Xinzhu ein Tochterunternehmen der Sichuan Development Holding-Gruppe – vertieft nun die Zusammenarbeit für den Bau weiterer Anwendungsstrecken in China.

Die Firmengruppe Max Bögl wurde von der PORR GmbH & Co. KGaA mit der Planung, Fertigung und Montage von Stahlbetonfertigteilen für zwei neue Montagehallen im BMW Group Werk München beauftragt. Dank der regelmäßigen Abstimmung zwischen den einzelnen Gewerken und einer präzisen Planung kann die erste Halle (Gebäude 51) termingerecht fertiggestellt werden.

Auf der Eisenbahnstrecke von Tuttlingen nach Sigmaringen wurde eine Erneuerung der 130 Jahre alten Stahlfachwerkbrücke über die Donau notwendig. Für den Ersatzneubau ist die alte Brücke mit einem Gewicht von 300 Tonnen zunächst halbiert und abschließend ausgehoben bzw. abgebrochen worden. Anschließend wurden die alten Widerlager und Pfeiler abgebrochen sowie der Bahndamm ein Stück zurückgebaut, um Platz für das neue Bauwerk zu schaffen.

Im Zuge der A143 Westumfahrung Halle ist eine Querung der Saale erforderlich. Mit dem Bau der imposanten Brücke wurde die Firmengruppe Max Bögl beauftragt. Das Projekt beinhaltet darüber hinaus auch die Herstellung eines Lärmschutztunnels sowie von Einschnitten mit Stützwänden.

Auf der Demonstrationsstrecke in Chengdu konnte das Transport System Bögl (TSB) am vergangenen Wochenende mit 181 km/h einen neuen Geschwindigkeitsrekord für Magnetbahnen im niedrigen und mittleren Geschwindigkeitsbereich (medium-low speed maglev) erzielen.

At the start of the new training semester, four trainees were delighted to receive a trainee vehicle. The lucky trainees this semester are Anna-Maria Dinauer (building materials tester), Antoine Kalanda (construction equipment operator), Björn Burkhardt (professional driver) and Johanna Kast (industrial clerk). They were recognised for their outstanding performance during their training and can now use the trainee vehicles for six months without mileage restrictions and without paying for fuel or insurance.

Yesterday, the foundation stone was laid at Diehl Defence's Röthenbach site for a further building complex and a multi-storey car park as part of a comprehensive site development. Diehl Defence CEO Helmut Rauch, together with the CEO of Diehl Energy Products (DEP), Dr Dominik Clément, District Administrator Armin Kroder, First Mayor Klaus Hacker, Max Bögl Group shareholder Johann Bögl and CEO Stefan Bögl, hosted the event, which marked this important milestone in the company's development.

A final ‘Glück auf’ in Oberboihingen: the tunnel for the Große Wendlinger Kurve has been completed. Deutsche Bahn has been building this addition to the Stuttgart–Ulm rail project on behalf of the state of Baden-Württemberg since mid-2019. The miners have dug around 660 metres of tunnel. With the ceremonial breakthrough, Deutsche Bahn has reached a milestone in the expansion of the region's rail network. This is because the Kleine and Große Wendlinger Kurve will connect the existing Stuttgart–Tübingen railway line with the high-speed line being built as part of Stuttgart 21 on the Fildern plateau.