A 643 Neubau der Brücke zwischen Wiesbaden-Schierstein und Mainz-Mombach über den Rhein

Bohrpfähle D=1,2 m und D=1,80 m an Land und auf dem Wasser, Spundwand
Bohrpfahlgründung D = 1200/1500/1800, Spundwände, DSV

Foto: Andreas Schlote
Bohrpfähle – Ultra Low - (D = 880 mm; Länge = 13 m)
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Foto: Andreas Schlote
Bohrpfähle – Ultra Low - (D = 880 mm; Länge = 13 m)
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Foto: Andreas Schlote
Bohrpfähle – Ultra Low - (D = 880 mm; Länge = 13 m)
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Foto: Andreas Schlote
Bohrpfähle (D = 1800 mm) Blick über die Baustelle, Bohren vom Ponton
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Foto: Andreas Schlote
Herstellen Bohrpfähle (D = 1800 mm) Landseite Wiesbaden
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Foto: Andreas Schlote
Herstellen Bohrpfähle (D = 1800 mm) Landseite Wiesbaden
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Foto: Andreas Schlote
Herstellen Bohrpfähle (D = 1800 mm) Landseite Wiesbaden
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Foto: Andreas Schlote
Betonieren Bohrpfähle (D = 1800 mm) Landseite Wiesbaden
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Foto: Andreas Schlote
Betonieren Bohrpfähle (D = 1800 mm) Landseite Wiesbaden
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Foto: Andreas Schlote
Baugrubenverbau Achse L: Aushub zwischen den Bohrpfählen (D = 1800 mm) im Schutz...
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Foto: Andreas Schlote
Herstellung Bohrpfähle (D = 1800 mm) vom Ponton
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Foto: Andreas Schlote
Herstellung Bohrpfähle (D = 1800 mm) vom Ponton
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Foto: Andreas Schlote
Herstellung Bohrpfähle (D = 1800 mm) vom Ponton
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Foto: Andreas Schlote
Herstellung Bohrpfähle (D = 1800 mm) vom Ponton
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Foto: Andreas Schlote
Herstellung Bohrpfähle (D = 1800 mm) vom Ponton
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Foto: Firmengruppe Max Bögl
Bohrarbeiten für die Gründungspfähle (D = 1800 mm) in der Wasserachse von einem ...
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Foto: Firmengruppe Max Bögl
Bohrarbeiten für die Gründungspfähle (D = 1800 mm) in der Wasserachse von einem ...
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Foto: Firmengruppe Max Bögl
Blick auf den Schiffsanleger Biebrich (Totmannkonstruktion)
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