Strecke 5703, MRO – MFL

Bodenaustauschbohrungen D = 0,88 m und rückverankerte Spundwand

Foto: Michael Stibitz, München
Baustellenübersicht
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Foto: Michael Stibitz, München
Bodenaustauschbohrungen D=0,88 m mit Bentokies verfüllt
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Bodenaustauschbohrungen D=0,88 m mit Bentokies verfüllt
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Bodenaustauschbohrungen D=0,88 m mit Bentokies verfüllt
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Foto: Michael Stibitz, München
Rückverankerte Spundwand: Herstellung in Nachtschicht während Sperrpause
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Foto: Michael Stibitz, München
Rückverankerte Spundwand: Herstellung in Nachtschicht während Sperrpause
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