2007

Med udvidelsen af Jebel Ali International Airport vil den nye storlufthavn i Dubai få seks start- og landingsbaner og 16 cargo-terminaler. I udvidelsesfasen bygger Max Bögl gruppen adskillige lufthavnsbygninger – en cargo-terminal, en passagerterminal og et lufthavnskontrol-tårn.

 

På over 4,5 mil. m² i ørkenen vil ”Dubai Sports City” blive den første by i verden, som er dedikeret til sport. Ved opførelsen af det prestigefyldte "Dubailand" bygger Max Bögl gruppen et multifunktions udendørs stadion (fodbold, atletik, rugby, amerikansk fodbold) til 60.000 tilskuere og et fuldt air-konditioneret multifunktions indendørs stadion til 10.000 tilskuere (ishockey, basketball, koncerter, events).

 

For at forbedre befolkningens mobilitet og transportnetværket til industrien og servicesektoren, vinder Max Bögl gruppen kontrakten angående modernisering af tre gader i Bukarest, hovedstaden i Rumænien. Til renovering af sporvognslinjerne bruges Bögl Light Rail systemet, fremstillet af præfabrikerede dele af armeret beton med et elastisk skinnestøttesystem.

 

Til bygning af den dobbeltsporede jernbanetunnel til "Unterinntalbahn" på linjen Münster-Wiesing, er der behov for de mest avancerede produktionsfaciliteter. Til fremstillingen af mere end 2.880 armerede betontubbings har der været en mobil produktionsenhed samt den stærke betonblander fra Max Bögl gruppen på byggepladsen siden marts.

 

Med en af de størst skjoldtunnelboremaskiner i Europa, bruges en ekstraordinær tunnelboringsmetode til bygning af den dobbeltsporede Münster-Wiesing jernbanetunnel Med en skjolddiameter på 13,0 m, en samlet vægt på 2.600 tons og en daglig strækning på 12 m, begynder driften i slutningen af maj.

 

I midten af april fik Max Bögl gruppen til opgave at bygge den nye, centrale stadion i Bukarest til 55.000 tilskuere Årsagen til at kontrakten blev vundet var ikke alene den store kompetence inden for "Design & Build", men også et specielt forslag fra Max Bögl gruppen, et tredimensionelt modelbaseret koncept, som kunne gennemføres meget hurtigt.

 

Med etablering og udvidelse af afdelingen Kraftværksbygning, reagerer Max Bögl gruppen på kraftværkernes bestræbelser på at udskifte forældede systemer pga. flaskehalse i den eksisterende kapacitet og nye miljøregler. Foruden kraftværksprojekterne i Neurath, Walsum, Datteln og Moorburg vinder Max Bögl gruppen i midten af maj kontrakten angående bygning af yderligere fire kraftværksblokke med ydelser mellem 600 og 1.100 MW.

 

Med en stor folke- og brofest sker indvielsen af verdens længste bue bro med frit spænd til fodgængere og cyklister mellem Weil am Rhein (Kreis Lörrach) og Huningue i Alsace i begyndelse af juli. Ansvarlig for bygningen af den næsten 250 m lange stål- og betonkonstruktion over Rhinen er Max Bögl gruppen.

 

Porten til Rügen er indviet!
Med en tredages festival med temaet "Tyskland bygger broer" fejrede mere end 300.000 mennesker i Stralsund og Altefähr på Rügen færdiggørelsen af den 2. Strelasund forbindelse, bygget af Max Bögl gruppen. Højdepunktet er åbningsceremonien for den nye Rügen-bro med kansler Angela Merkel den 20. oktober. Sammen med ministerpræsidenten for Mecklenburg-Westpommern Harald Ringstorff og transportminister Wolfgang Tiefensee, klippede kansleren det symbolske bånd over til bygningsværket, som har kostet 125 mil. euro. Foran 1.000 inviterede gæster hyldede hun nybyggeriet og kaldte det et arkitektonisk og ingeniørteknisk mesterværk, som står som et symbol på regionens voksende styrke og giver mulighed for et fascinerende udsyn til den største tyske ø og fastlandet. Om aftenen så 45.000 tilskuere et spektakulært, højt fyrværkeri, som fyrværkeriteknikere med omkring 5.000 raketter på magisk vis fik skudt ud i den klare nattehimmel over Strelasund. Til lyden af "Fyrværkerimusik" af Georg Friedrich Händel, symboliserede 2.860 neonlys og 120 spotlights og laserkanoner broforbindelsen mellem Rügen og Stralsund.