1960-1929

1929
Max Bögl senior grundlægger et murerfirma efter at være blevet afskediget af et byggefirma i Neumarkt pga. en dårlig kontraktsituation.

 

1932
Max Bögl renoverer tårnet på Reichertshofen sognekirke.

 

1934
Max Bögl, sammen med 40 ansatte, indgår sin første store kontrakt med Behringer Zement og investerer i den første cementblander i Neumarkt området.

 

1937
Max Bögl senior består sin eksamen som murer i Regensburg.

 

1939
Antallet af ansatte falder til 10 murere pga. anden verdenskrig. Timelønnen på den tid var 0,70 Reichsmark.

 

1940
Max Bögl senior indkaldes til militærtjeneste.

 

1945
Max Bögl senior, sammen med 3 ansatte, begynder genopbygning af den krigshærgede by, Neumarkt.

 

1952
Den første lastbil, en brugt MAN, købes. Nogle større projekter, som Fischersiedlung i Mühlhausen, bygges.

 

1953
Fremstillingen af hulblokke begynder på virksomhedens eget område i Sengenthal.

 

1955
Den unge civilingeniør Max Bögl junior kommer med i virksomheden og begynder at arbejde med områderne kanal- og vejbygning. På samme tid får man kontrakten på det første store byggeprojekt i byen Neumark, Pröpster møbelforretningen. Virksomhedens første gravemaskine, en Unicab kabelgraver, købes til arbejdet.

 

1956
Max Bögl virksomheden åbner en grusgrav i Schlierferhaide nær Greißelbach. Dette er stedet, hvor virksomheden findes i dag. Ved siden af grusgraven fremstiller Max Bögl, sammen med 30 ansatte mursten og præfabrikerede tage.

 

1957
Den første vej mellem Helena og Höhenberg bygges. På dette tidspunkt skulle asfalten leveres fra Neustadt an der Donau, fordi virksomheden endnu ikke havde et blandingsanlæg.

 

1960
Det første asfaltblandingsanlæg med en kapacitet på 60 to/h og den første asfaltudlægger, begge af mærket Linnhof, købes.