Im Rahmen des strategischen Zieles der Firmengruppe Max Bögl, sich vom reinen Bauunternehmen hin zu einem Technologie- und Dienstleistungsunternehmen zu entwickeln, ist es Ziel, komplexe Bauvorhaben von der Finanzierung und Planung bis hin zur Ausführung und der anschließenden Betreibung aus einer Hand entstehen zu lassen.

Dieser Lebenszyklusansatz erfordert neben qualitativ hochwertigem Bauen im Hinblick auf die zukünftigen Unterhaltskosten auch Know-how in den Bereichen konzeptionelle Projektentwicklung, Projektfinanzierung bis hin zur anschließenden Betreibung.

Somit wird flexibel auf die steigenden und sich verändernden Anforderungen des Vergabeverhaltens vor allem der öffentlichen Hand reagiert. Es werden verstärkt national als auch international privat vorfinanzierte Projekte von der öffentlichen Hand, sogenannte Public-Private-Partnership (PPP)-Projekte, ausgeschrieben.

PPP-Projekte des Verkehrswegebaus unterschiedlicher Größenordnungen liegen im Fokus der Firmengruppe. Erfolgreich war man beim ersten bayerischen PPP-Projekt im Verkehrswegebau. MAX BÖGL wurde mit dem Bau, der Finanzierung und der Erhaltung der Ortsumgehung Miltenberg beauftragt.

Verstärkt ist auch der Fokus auf die Teilnahme an den Ausschreibungen zu PPP-Projekten des öffentlichen Hochbaus gesetzt. Hierbei werden öffentliche Schulen, Verwaltungsgebäude, Krankenhäuser sowie Justizvollzugsanstalten, Stadien und Veranstaltungsorte aber auch Sonderimmobilien von der öffentlichen Hand als Projekte mit alternativer Projektfinanzierung und eventuell anschließender Betreibung ausgeschrieben.

Zu den repräsentativen, bereits umgesetzten Bauobjekten auf der Basis von PPP-Projekten zählt unter anderem die Arena Nürnberger Versicherung.

Ganzheitliche Projektentwicklungen erfordern Konzepte, die auf vorangehenden Standortanalysen und Bedarfsplanungen beruhen. Deshalb ist es das Bestreben, auch diesen konzeptionellen Entwicklungsbereich auszubauen. Bereits umgesetzte Projektentwicklungen stellen die Fahrsicherheitszentren dar. Mehrere dieser hochmodernen Zentren zum Trainieren gefährlicher Fahrsituationen in sicherer Umgebung sind bereits in Deutschland und Österreich entstanden.

Ausgehend von der Willensbekundung zur Errichtung eines Fahrsicherheitszentrums wurden die Projekte mit den verschiedenen Genehmigungs- und Planungsschritten entwickelt, durch die Bauunternehmung umgesetzt und werden anschließend von Betreibergesellschaften betrieben, an denen oftmals auch die Firmengruppe Max Bögl beteiligt ist.

Da ganzheitliche Projekte aufgrund der öffentlichen Interessenslage oftmals förderfähig sind, ist die Eruierung und Einbringung von Fördermitteln in die jeweilige Projektfinanzierung eine weitere Aufgabenstellung der Projektentwicklung.

Bei allen diesen Bestrebungen verlieren wir unsere Kernkompetenz, das Bauen, niemals aus dem Auge. Die Verfolgung ganzheitlicher Projekte dient der Ergänzung unseres umfangreichen Bau-Leistungsspektrums und steht stets unter der Prämisse der Qualitäts- und Innovationsführerschaft.