Aktuelle Tunnelprojekte in Deutschland wie die Tunnel der Neubaustrecken der Deutschen Bahn AG, das Verkehrsprojekt im innerstädtischen Zentrum Berlins, die Autobahntunnel der Deges, die U-Bahnen der Verkehrsbetriebe oder auch die groß dimensionierten Sammler im Bereich der Abwassertechnik zeigen die vielseitigen und anspruchsvollen Aufgaben des modernen Tunnelbaus.

Als Reaktion auf den verstärkten Untertagebau im In- und Ausland wurde 1996 der bereits seit mehr als zehn Jahren existierende Tunnelbau bei der Firmengruppe Max Bögl zur Zentralen Abteilung umorganisiert. Den Wünschen unserer Kunden gerecht werdend sind wir in der Lage, große Verkehrsprojekte zu planen, schlüsselfertig aus einer Hand zu bauen sowie auch künftig zu betreiben.

Der Erwerb, Erhalt und die Fortsetzung des firmeneigenen Know-hows im Untertagebau in Theorie und Praxis sowie die Erweiterung dieses Geschäftsfeldes auch im benachbarten Ausland sind die erklärten Ziele von Max Bögl. Hiermit hat die Firmengruppe ihre Bauabteilungen um einen weiteren wichtigen Baustein ergänzt und die Angebotspalette im Verkehrswegebau abgerundet.

Mit dem Zentralbereich Tunnelbau deckt Max Bögl seit 1997 das gesamte Leistungsspektrum im Bereich Untertagebau bzw. Hohlraumbau ab.

In enger Zusammenarbeit mit den am Hauptsitz in Neumarkt angesiedelten Abteilungen Maschinentechnik sowie Konstruktions- und Personalbüro sorgt er für eine zügige Auftragsabwicklung aller bergmännisch oder in offener Bauweise zu erstellenden Tunnelbauwerke.

Das gesamte Aufgabengebiet erstreckt sich von der Akquisition und Angebotserstellung über die Bauvorbereitung bis hin zur Baudurchführung von Straßen- und Eisenbahntunnels, Versorgungstunnels und Kavernen.

Abteilungsübergreifend unterstützt der Zentralbereich Tunnelbau auch die Bereiche Ingenieur- und Tiefbau und wirkt bei schwierigen Bauaufgaben beratend in allen technischen Fragen und Problemlösungen mit.

Im bergmännischen Sprengvortrieb oder Baggervortrieb zählen zum Leistungsspektrum:

• Eisenbahntunnel

• Straßentunnel

• U-Bahntunnel

• S-Bahntunnel

• Versorgungstunnel

• Tübbingausbau

• Spundwandverbau

• HDI Schirm